卓越的压缩模块

转子是空压机的核心,英格索兰压缩转子被应用于世界各地数以万计合空压机上,以其零故障及最低维护费用而闻名。

一体化的齿轮传动设计—“兼顾可靠性与效率”

◆效率最高的传动方式

◆完全密封的传动部件

◆无需担忧主机轴与马达轴之间的同轴度问题

无泄漏的密封系统

采用ORFS—O型圈面密封

◆高耐腐蚀性材质,适用于油、水、气及其他混合介质

◆高耐磨性,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能

◆良好的自润滑性能,可作无油润滑密封

◆具有自密封作用,密封性能可靠

高效的油气分离系统
独特的两级缓冲,三级分离器
该分离器使设备排气含油量降到最低,并可减少冷却剂
的补给次数。这一设计同时减少了分离器中注油过多
或过少时产生对压缩空气含油量的影响。结合英格索兰
最新寿命长达16.000小时的 ULTra EL超级冷却剂,分
离性能进一步提升

圆锥滚柱轴承结构
◆背对背滚柱轴承相比滚珠轴承更适宜同时承受轴向和径向推力

◆轴承端配置储油槽,确保轴承在启动时得到充分润滑,避免摩擦,延长轴承寿命

双级压缩主机模块
如果您要采购更高效率的螺杆式压缩机,请选用英格索兰双级空气压缩机。
该压缩模块同样采用经久耐用的高性能转子,相比单级压缩机型,节能效果更卓著。
◆低压缩比设计,保证高效率
◆大大降低各级转子的冲击负荷以及机组各部件热负荷
◆相比单级压缩,相同功率下产生更多的压缩空气
◆ 有效的延长主机寿命
◆压缩过程分别在第一级和第二级转子中进行

◆在全负载情况下,压缩效率相比单级压缩提高15%

冷却油喷射帘
独特的中间冷却帘设计,向经过单级压缩后的空气喷射雾状冷却油,能达到意想不到的空气冷却效果。这样压缩空气在进入双级压缩阶段前就降低了空气温度,从而大大地节约了二级压缩所需的能量。
◆独特的级间冷却设计,冷却剂呈帘状喷出
◆进入第二级压缩的空气得到均匀的冷却,大大减少所需的压缩能量
◆不需要中间冷却器

可靠高效的双级压缩技术
双级压缩中,每一级压缩过程的压缩比低,相应地减轻了轴承负荷,从而延长部件寿命。
◆通过两级压缩,降低每级的压缩比,减少内部泄露。
◆通过级间冷却,使第二级压缩更接近于等温压缩,实现节能

 
领先的 JIntellisys智能控制系统
英格索兰全新一代智能控制器,拥有直观高分辨率超大尺寸彩色屏幕,配置网络连接功能以达到更高的沟通,连接和控制水平,大大提升空压机的实际生产力。
◆随处远程访问,控制压缩机
◆无需任何额外硬件即可对最多4台压缩机进行顺序控制
◆支持中文显示,界面显示语言可从30种语言中选择
◆内置性能分析图形和视觉趋势
◆使明标准浏览器访问自动检测日志
◆自动邮件报错和警告
◆内置节能计算器
◆高强度的发光指示器能在一定距离准确显示压缩机状态
◆多达20项运行参数显示和监控以及近30项故障和报警提醒

◆网络通信和控制(支持 Modbus RTUt协议,标配双RS485接口,可选配以太网卡）

数码控制进气调节
业内独有的步进电机调节进气阀
◆通过步进电机对进气调节阀实现数码控制
◆通过一个数码信号精确从0到100%调节进气调节阀的负载


带数码控制的步进电机进气调节阀
◆进气阀阀位没有漂移
◆持久可靠的运行性能
◆相对狭窄的压差带
◆每节约0.14barg的压力,就可获得1%的能耗节约